Город для людей

Аркадий Гершман

Как защитить уличную мебель от роллеров и скейтеров
entry is in top1000 rating
gre4ark


Знакомая картина? Это Тургеневская площадь в Москве, которую реконструировали в прошлом году. Какой-то у неё непотребный вид, согласны?
Read more...Collapse )

Buy for 110 tokens
Предводитель потомков великих укров Петька Порошенко периодически становится посмешищем из-за появления на публике не вяжущим лыка. Он несет такую околесицу, что люди, слушающие речь президента, дико хохочут. Как выяснилось, это не единственный повод посмеяться над Петром Алексеевичем. Находясь…

Выходные строителя трамвая
entry is in top1000 rating
gre4ark


На выходных случилось долгожданное – строительство новой линии трамвая в Москве впервые за 30+ лет. Если раньше в лучшем случае восстанавливали кусочки старых линий, то у Белорусского вокзала проложили совсем новую ветку. Стало понятно, что если очень хочется, то можно Тверскую перекрыть, закрыть глаза на требования по расстоянию до жилых домов и скрепы автоупоротых товарищей из Москомархитектуры (ранее они в этом месте рисовали развязки и тонны асфальта с бетоном).

Полкилометра новых путей не сгенерируют массу новых пассажиров, но позволят значительно поднять транспортный сервис для жителей города. Кроме того, когда десятилетиями в городе электрический транспорт деградировал, а трамвай обзывали транспортом прошлого века, даже такая небольшая стройка – возможность всё поменять и показать, как всё должно быть на самом деле.

Read more...Collapse )

Карманы от пробок – сито от потопа
gre4ark
Сегодня у тебя заняты все парковки и обочины? Надо срочно нарезать больше мест из газонов и тротуаров! Ведь понятно, что если 10 мест не хватает, то 12 должно будет хватить - это ведь на 20% больше!



Каждый крупный город проходил через этап бесконтрольной автомобилизации. Самое плохое, что можно сделать, когда у тебя на глазах происходит заполнение города машинами - пытаться удовлетворить спрос на свободные дороги и парковки.

Увы, но бытовая логика в транспорте не работает, а попытка догнать спрос на машины порождает лишь новые машины. Сегодня хорошо видно, чем кончаются попытки сделать больше дорог и ещё больше парковок.

Read more...Collapse )

Что делать с подземными переходами?
gre4ark


Думаете это риторический вопрос? Только не сегодня! В этот раз отбросим вопросы транспорта и доступности, а поговорим про экономику.

Read more...Collapse )

Куда поехать в Карелии
gre4ark
Думаем с друзьями в конце месяца съездить в Карелию. Человека 3-4, дней на 5. Наверное на машине поедем из Москвы. Не сказать, что мы всё такие активные, но сидеть в номере/домике/на пляжу не планируется.

Можете посоветовать базу отдыха или домик какой? Чтобы бюджетно и приятно было. И вообще, стоит ли оно того?)

Кто твои покупатели?
gre4ark


Помню, как в первый год реконструкции улиц в Москве из всех уголков интернета люди кричали про автомобильные права и как от этого умрёт бизнес. До этого так говорили только в год введения платной парковки. Ведь всем хорошо известно, что основную прибыль магазинам в городе делают люди на машинах, а без парковки они не смогут приехать в магазин! Логика! Это так же очевидно, как факт, что земля плоская, когда вы смотрите в окно.

Благо многие мифы уже кто-то разрушил до нас. С покупателями и парковками это делали много раз в разных городах мира.
Read more...Collapse )

Устойчивый дом: разнообразие квартир
gre4ark



Как принимается решение о том, какие квартиры будут в новом доме? Если по-простому – застройщик смотрит на рынок, прикидывает, какие квадратные метры будут в ходу следующие три года и рисует их на плане. Задача-то понятная – нужно быстрее продать квартиры, чтобы пойти дальше.

С учётом того, что дом будет стоять десятилетиями, три года – крайне низкий срок планирования. Ценности людей, их стиль жизни и запросы постоянно меняются. Сегодня у людей задача обеспечить себя или семью хоть каким-то кровом, цель завтра – улучшить условия. Первичные задачи хорошо решают простые панельки, но когда у человека появляются дополнительные запросы, то выясняется неприятный факт – выбора нет.
Read more...Collapse )

Подъезд: выступ или внутрь
gre4ark


Никак не могу для себя решить, должна ли входная группа подъезда торчать из здания, или находиться в углублении? В первом случае дверь в дом видна издалека и подсознательно находится, во втором - нет проблем с козырьком и осадками.



Срочно нужна демократия и авторитетное мнение в комментариях:

Куда торчать подъезду

Внутрь
80(57.1%)
Снаружу
34(24.3%)
Вна
26(18.6%)


Почему они не сидят на наших лавочках?
gre4ark


Момент первый. Порою мне кажется, что в России есть две крайности: красивая фигня, которая не работает, и некрасивая брутальная штука из подручных материалов, которая работает. Делать промдизайн красивым и работающим как-то не получается.

Момент второй. На пешеходной улице Екатеринбурга как-то сделали красоту - соорудили лавки в форме полукруга. Красивая картинка в жизни оказалась неудобной и бессмысленной тратой денег. Особенно это стало заметно, когда рядом поставили нормальные скамейки.

Read more...Collapse )

Настоящий ЗОЖ должен быть незаметным
gre4ark


Здоровье как ценность - важный показатель любого общества. У нас считается, что сфера здравоохранения города кончается за дверьми поликлиники или зоной турника во дворе. К несчастью для чиновников, здоровье - более систематическая вещь, которая больше касается повседневной жизни людей. Как и с пожаром, болезнь намного проще предотвратить, чем тушить, но для этого нужна правильная городская среда и мотивация.

Read more...Collapse )

?

Log in