| Не самое важное, но интересное по теме | |||
 |
 |
 |
 |
| Один город – два подхода | Берлинские панельки | Утопизм в отдельном микрорайоне | Материалы новые, подход старый |
 |
|||
| Московские пятиэтажки | |||
| Примеры новых районов | |||
 |
 |
 |
 |
| Эко-район Стокгольма | Амстердам | Копенгаген | Орестад – новый район Копенгагена |
 |
 |
 |
 |
| Мюнхен | Берлин-Кёпеник | Варшава | Хельсинки |
 |
 |
 |
 |
| Базель | Таллин | Гамбург | Вена |
Хороший Улан-Удэ: трамвай, национальные мотивы, Ленин и остатки былой красоты Прошлый пост про Улан-Удэ вызвал такой сход говнохранителей, которого я уже давно не видел. Люди почему-то считают, что…
Улан-Удэ: как мы до такого докатились и как это исправить Про Улан-Удэ я знал две вещи: тут царь-голова Ленина-бурята и ездят новые трамваи. Хотя есть ещё один факт: здесь схитрили и…
Как строят новые районы Вены В поездках по России я почти перестал заезжать в новые районы — практически везде крайне печальная ситуация: мы не строим город,…
Австрийские хрущёвки — чем они лучше наших Продолжаем смотреть и разбирать закрытую Европу! Когда я выложил верхнее фото в соцсети, то многие удивились: уж очень среда…
Братислава: лужи, трамваи и панельки О Братиславе я практически ничего не знал перед поездкой, в голове разве что были кадры из фильма «Евротур» и шутки про…
Городская мобильность: почему города убирают машины и пересаживают людей на велосипеды «Город должен быть удобным для всех. В машинах едут люди — значит, город должен быть удобным для автомобилистов», —…
