?

Log in

No account? Create an account

Город для людей

Аркадий Гершман

Ответ на загадку
gre4ark


В прошлом посте просил угадать, что за город на фото. Это был Амстердам, и многие это угадали (ну или хотя бы страну). Лично я бы угадал по двум деталям: балки над крышами (видел такое только там), а также специфические шашечки такси (точнее крепление). Но помимо этого, есть и косвенные факты: множество велосипедов и красная велодорожка. Ну и как хорошо сказали в комментариях "И вообще всё такое милое и приятное глазу - это Нидерланды".

Среди неправильных ответов были: Франция (Париж), Германия, Испания, а также Китай :)

И да, самое важное всегда в деталях!

Главное — выделяться
gre4ark


Стивен Флеминг (Steven Fleming), историк архитектуры и бывший велосипедист из Австралии, рассуждает о том, чем хороши выделенные велодорожки, и кто мешает их появлению.

От 1 до 3 процентов жителей Австралии ежедневно ездят на велосипеде, доказывая, что зачастую этот вид транспорта — самый быстрый. Однако охотников пополнить их ряды немного. В чём же дело? Проблема не в отсутствии желания как такового — в среднем австралийцы имеют 1,6 велосипедов на семью. Главная причина, почему большая часть эти велосипедов собирает пыль в гаражах, — в том, что люди не готовы рисковать жизнью, передвигаясь бок о бок с автомобилями, чего, судя по всему, от них ожидают чиновники транспортных служб.

Даже в США, где автомобиль был до недавних времен безусловным хозяином дорог, жизнь велосипедистов постепенно улучшается. Интересно, наверстает ли Австралия упущенное?
Езда на велосипеде в автомобильном потоке — основная причина того, что смертность на один миллион километров в Австралии втрое выше, чем в Нидерландах. Австралийцы по закону обязаны носить шлемы, но у голландцев есть более надёжная защита от машин — выделенные велодорожки.
Read more...Collapse )