October 13th, 2015

Эффективность от ГИБДД



В своём ЖЖ я неоднократно писал, что полицейские из ГИБДД не только никак не улучшают своими действиями безопасность на дорогах, но чаще всего делают всё возможное, чтобы сделать только хуже. Эффективность структуры близится к нулю, ибо глупо от полицейских, которые больше являются юристами, нежели экспертами в области транспорта, требовать что-либо кроме выписывания штрафов. И вот ещё одно подтверждение: федеральная целевая программа по повышению безопасности дорожного движения 2006-2012 полностью провалилась, экс-глава Счетной палаты Сергей Степашин признал, что ни один целевой показатель программы не был достигнут, а на этой неделе Владимир Путин обратил внимание (роковой сигнал для исполнителей программы): «отдельные мероприятия» подобных ФЦП остаются на бумаге, а целый ряд бюджетных статей страдает неконкретностью и аморфностью.

По этому поводу на Газете.Ру вышла довольно неплохая статья, которая намекает, что 809 км ограждений для пешеходов и прочая ерунда не будут работать:

Аварийный бюджет
Евгений Шипилов о том, как государство заботится о водителях

В правительстве определились, как будут бороться с аварийностью на дорогах в ближайшие семь лет. На специальную программу до 2020 года выделяют почти 32 млрд рублей. Хотя первоначально собирались потратить на эти цели 100 млрд, а еще 48 млрд уже успели освоить в ходе предыдущей программы с 2006 по 2012 год.
Collapse )

Реклама в блоге



Лучший способ рассказать о своём товаре или услугах и поддержать проект – заказать у меня рекламу! Блог просматривают более 100 тысяч раз в месяц десятки тысяч уникальных пользователей, которые знают толк в новинках и смогут оценить по достоинству хорошую рекламу!

Collapse )