Уважайте, пожалуйста, горожан
Предисловие: Этот пост будет о дизайне и Департаменте транспорта, но для начала два момента: первое, прочитайте, пожалуйста, статью Антона Буслова "Выбор дизайна - удел начальников", дабы понимать, что как минимум московский транспорт уже сталкивался с подобным поведением. Второе, думаю все знают, что я крайне хорошо отношусь к Департаменту транспорта и его деятельности, поэтому попрошу сотрудников не обижаться - самому неприятно критиковать, но я надеюсь, что этот отзыв будет учтён в будущей работе.

Как многие знают, в Москве есть книга бренда московского транспорта. Это объёмный документ на 200+ страниц, который говорит как нужно коммуницировать с населением, строить работу так, чтобы у людей оставалось приятное впечатление в памяти об общественном транспорте. Много уделено аспектам дизайна, чтобы отойти от практики, когда каждое депо красит состав как хочет, клеит объявление, написанное от руки и чуть ли не с матом (утрирую, мата пока не встречал). В общем документ крайне полезный и нужный - помогает отойти от совка. Кроме того, практика подобных регламентов - обычная практика для крупных учреждений, которые широко работают с населением.

( Collapse )

Как многие знают, в Москве есть книга бренда московского транспорта. Это объёмный документ на 200+ страниц, который говорит как нужно коммуницировать с населением, строить работу так, чтобы у людей оставалось приятное впечатление в памяти об общественном транспорте. Много уделено аспектам дизайна, чтобы отойти от практики, когда каждое депо красит состав как хочет, клеит объявление, написанное от руки и чуть ли не с матом (утрирую, мата пока не встречал). В общем документ крайне полезный и нужный - помогает отойти от совка. Кроме того, практика подобных регламентов - обычная практика для крупных учреждений, которые широко работают с населением.

( Collapse )