?

Log in

No account? Create an account

Город для людей

Аркадий Гершман

ВелоЛейпциг
gre4ark


Затянул я с финальным постом о январском Лейпциге – время исправляться и показывать велосипедные достижения города!

Как и большинство городов мира, велосипед в Лейпциге вновь стал транспортном относительно недавно. Развитие трамвая, создания в центре пешеходной зоны, строительство жд туннелей и развитие велоинфраструктуры – части одной большой программы по улучшению мобильности города, а не каргокульт. Перед Лейпцигом стояла задача решить проблемы пробок и сделать транспорт устойчивым на перспективу - чтобы новые жители не ухудшали положение текущих. Велосипед стал хорошим инструментом для реализации этой задачи.

Для желающих сравнивать размеры города могу сэкономить время. Велосипед хорош для поездок на расстояния до 10 км, что оптимально для варианта от двери до двери в небольших городах, а в мегаполисах велосипед работает на межрайонных маршрутах и для доезда до станций метро или электричек. Это одна из причин, почему в Нидерландах (будем считать это московским масштабом) велосипедов в два раза больше, чем жителей - они едут у себя в городе до электрички на велосипеде, заходят в вагон пешеходом, а в другом городе берут свой второй велосипед.
Read more...Collapse )

Дорожная проблема России
gre4ark


Парадокс нашей страны, что между городами нет скоростных дорог – вместо трасс до сих пор ослиные тропы, которые закидали асфальтом. Есть лишь отдельные участки и пара федеральных трасс адекватного качества на всю страну. Было бы логично в таких условиях развивать жд транспорт, но с этим тоже беда – нормальный сервис появляется лишь между и вокруг двух столиц. Особенно печально всё стало после ввода правила максимальных 200 км для электричек.

При этом в масштабах страны тратятся миллиарды на улучшайзинг городов: расширение улиц, снос домов ради развязок, надземные переходы, хорды и так далее. Всё это лишь ухудшает транспортную ситуацию в городах, убивает экономику муниципалитета и городскую среду.

Read more...Collapse )