September 12th, 2018

Что не так с новыми транспортными хотелками Петербурга



Интересный Петербург город! С одной стороны, здесь есть единственное правильное внутригородское шоссе в России и самая современная трамвайная линия страны, а с другой – ад с парковкой, непонятные мечты о метро в каждый подъезд и ужасная сеть наземного транспорта. У меня большой вопрос к губернатору города, как такое может уживаться в одном городе.

В этом году здесь уже озвучивали планы по строительству кольцевой линии метро за 300 млрд рублей – внушительная сумма даже для Петербурга, но это лишь цена за туннели. Сами станции, новые подстанции и поезда, которые нужно будет куда-то ставить, персонал и так далее в расчётах не учтены. Поэтому можно смело говорить, что стоимость кольца увеличится в 1,5-2 раза. Проблема лишь одна: таких денег у города нет.

Из новых новостей: теперь в городе собираются пускать городскую электричку полукольцом. Типа московского МЦК, но здесь потребуется не только обновить инфраструктуру и создать удобные пересадки, а ещё куда-то деть грузовые составы в большом количестве. Но есть вариант ещё лучше!

Collapse )

Как легко и быстро изменить место

При разговоре о реконструкции улиц сразу возникает довод «это же так дорого!». Ничего подобного, можно быстро и недорого изменить место, Нью-Йорк в этом специалист:


Особенно круто этот способ позволяет проверить теорию и решения до капитальных работ. Намного проще передвинуть столбик и изменить капитальный проект, чем двигать бордюр после завершения работ. Даже проект пешеходного Таймс-сквер так проверяли.