October 30th, 2018

Карлсруэ – так могла бы выглядеть Тверь



Знаете самую главную проблему малых и средних городов России? Они деградируют по всем фронтам и чаще всего вымирают – люди бегут в более крупные и успешные города. В этом ещё любят винить Москву и всех вокруг, хотя проблема куда глубже: у этих городов даже нет стимула развиваться. Зачем делать удобные площади или завлекать бизнес, когда налоги всё равно уходят в федеральный центр, а люди не могут убрать плохого мэра?

Власть в стране централизована, а бедность муниципалитетов выступает гарантом лояльности – «не своим» просто не будут давать субсидии из бюджета. Политическая стабильность тоже есть: люди не верят в выборы, поэтому бюджетники выбирают правильных депутатов, а те по указке ставят за руль нужного человека.
Бывают исключения, когда пост мэра всё же занимают нормальные управленцы с желанием менять место к лучшему, но тогда всплывают системные проблемы и банальное отсутствие знаний «а как оно вообще должно быть». В итоге начинается вкусовщина и даже вредительства. Тут можно вспомнить Тюмень и Казань, где деньги пустили в сомнительные проекты.

Но что будет, если распределение налогов будет справедливым, управление эффективным, а жители начнут ответственнее подходить к выборам? Тогда из Твери и других небольших городов вполне может получиться Карлсруэ!
Collapse )

Как обезопасить улицу без забора, священника и большого бюджета



Как у нас принято повышать безопасность движения? Знаки поярче, щитов информационных побольше, кресты почаще – главное бюджет побольше, чтобы в эффективности сомнений не было. Если совсем не помогает, то нужно звать слесаря с трубами для забора и организовывать крестный ход. Я сейчас немного накидываю, но до общественности доходят лишь самые вопиющие случаи непрофессионализма чиновников, проектировщиков и гаишников. Повседневное невежество и кулуарные рассуждения обычно обходят обывателей, а ошибки замечает лишь небольшая группа профессионалов.

Типичная реакция на критику плохой улицы – гнев, отсылка к ГОСТам и доводы на недостаток денег. Чиновники сначала представляют процесс со всеми трудностями и лишь затем думают о результате, хотя лучше делать наоборот. В итоге смелым нешаблонным проектам либо не дают хода, либо извращают их по ходу совещаний и согласований. В такой системе донести мысль, что обезопасить место можно быстрыми, простыми и недорогими средствами крайне сложно – так просто не умеют.

Тем не менее, иногда примеры тактического урбанизма можно встретить на российских полях улицах. Один такой проект как раз сделали этой осенью недалеко от м.Бауманская: с помощью разметки, полусфер и вазонов заузили слишком широкие места, а также обезопасили переходы. Особенно нетипично, что многое из этого сделали на отрезке, где в прошлом году проводили реконструкцию – жизнь наглядно показала проектные ошибки и на это не закрыли глаза.
Collapse )