?

Log in

No account? Create an account

Город для людей

Аркадий Гершман

Датский велонацизм
gre4ark


Когда-то города всего мира принадлежали пешеходам. Каких-то сто лет назад не было подземных переходов, многополосных дорог и прочих привычных сегодня вещей. Зато появился массовый автомобиль, лоббирование корпораций, правила дорожного движения, разделение улиц, переходы, знаки, светофоры и другие повседневные на сегодня вещи. Практически все города в какой-то момент превратились в большую пробку и парковку: это было в США, Скандинавии, Нидерландах и даже Великобритании. Пришлось что-то придумывать.

Внутри Европы есть разные подходы, но все они направлены на ограничение поездок машин в городе и создание комфортных альтернатив. Одни хорошо развили общественный транспорт и сделали нормальную велопешеходную инфраструктуру для жителей, но оставили достаточно места для машин – так было в Германии и Франции, например. Для справки, впервые выделенные полосы на улицах появились у немцев, хотя это страна автопроизводителей. Даже несмотря на любовь к машинам, здесь практически не уничтожили трамвайное движение в городах.

Другие пошли путём жёсткого ограничения автомобиля и развития велотранспорта. Копенгаген как раз относится к последнему варианту: общественный транспорт в городе есть, но он не сможет вывезти всех жителей в случае плохой уборки улиц или неожиданной поломки всех велосипедов горожан. Вместо сбалансированной транспортной системы здесь вышел явный перекос в сторону велосипеда, хотя это скорее проблема для тех, у кого велосипеда нет.
Read more...Collapse )

Бизнес вместо города
gre4ark


За что люди любят торговые центры? Там красиво, чисто, туалеты, много магазинов, есть чем заняться и так далее. За что торговые центры любит бизнес? За покупателей. Поэтому между людьми и бизнесом появляется посредник — девелопер и управляющая компания. Единая дирекция занимается уборкой, поддержанием, охраной, дизайн-кодом и многими другими аспектами в рамках договора аренды площадей.

В масштабах города эту функцию выполняет администрация: создаёт условия для развития бизнеса и удобной жизни, организует общественный транспорт и мобильность для соединения всех жителей в одно целое (сведение контрагентов), поддерживает порядок в городе и так далее по списку. Но иногда она не справляется, что становится критично для жителей и уличного бизнеса — тогда появляются ассоциации предпринимателей, которые берут на себя функции города.
Read more...Collapse )