?

Log in

No account? Create an account

Город для людей

Аркадий Гершман

Строители основательно взялись за Ленинский
gre4ark


В 2013 году московские строители очень хотели реконструировать Ленинский проспект: построить развязки и тоннели, расширить дорогу и убрать светофоры. Тогда жители устроили кампанию против этого варварства, а фонд Городские проекты пригласил международных экспертов, которые раскритиковали проект. Тогда власти взяли паузу и сконцентрировались на других улицах.

Мнение градостроителей и строителей простое: машин много, надо больше полос и меньше светофоров. Через подобные реконструкции прошли практически все вылетные магистрали, но ни один из проектов нельзя назвать удачным: поток машин в центр увеличился и это перегрузило остальные улицы – пробки в час-пик перенеслись на километр вперёд и стали ещё больше. На магистралях выросла смертность от аварий, а простой переход улицы превратился в ад. В некоторых местах после окончания «бессветофоризации» пришлось обратно ставить светофоры, чтобы хоть как-то дозировать трафик и снизить эффект бутылочного горла. Жители вместо деревьев под окнами получили пробку днём и трассу смерти ночью, и шум с пылью 24 часа 7 дней в неделю 365 дней в году.

Сейчас выяснилось, что строители всё же вернулись за Ленинским проспектом.
Read more...Collapse )

Велопарадов не будет
gre4ark


Московские велопарады за развитие велоинфраструктуры собирали десятки тысяч людей, несколько раз участники даже замыкали Садовое кольцо. Но главный эффект велопарадов раскрывался после самого проезда колонны: тысячи людей на велосипедах разъезжались по городу и заведениям, центр Москвы по количеству велосипедистов напоминал Копенгаген.

Но всё было слишком хорошо.

Read more...Collapse )