Первая инновационная

Не секрет, что наши железные дороги скорее пригодны для перевозки угля и танков, чем людей. Много проблем не столько с поездами и расписанием, сколько с самой инфраструктурой станций: путь пассажира напоминает забег с препятствиями, где нужно суметь пройти кордоны, выбрать нужную станцию из случайного списка названий, преодолеть множество ступенек, пробиться через турникеты и лишь потом выйти на платформу. Ситуация меняется к лучшему, но очень медленно и часто с переменным успехом.
Проблемы старых вокзалов понятны, но даже новые станции умудряются строить неуклюжими и неудобными для людей. На днях у нас тут случилось железнодорожное прибавление - недалеко от Москвы открылась новая станция. И не просто станция, ведь это одновременно градообразующее предприятие инновационного центра Сколково. Само собой, такое явление может быть только самым лучшим, самым большим и самым важным, ведь на открытии даже был Собянин с губернатором Подмосковья.
Давайте посмотрим, получилось ли с нуля сделать хорошо, или опять всплыли детские болячки проектирования.
( Collapse )