February 6th, 2020

Изощрённый способ убить трамвай


В этом веке Россия побила антитрамвайный рекорд — у нас больше всего закрытий трамвая в мире. Пока одни восстанавливают и строят новый, у нас демонтируют пути и пускают маршрутки. Очень хочется сказать, что процесс деградации хотя бы удалось остановить, но это не так.

Как правило, сценарий убийства электрического транспорта везде схожий: хозяйство доводят до 100% физического износа, затем удивляются цене за восстановление и делают упор на автобусы. Это происходит по двум причинам: полная некомпетентность мэрии и лоббирование бизнеса.

Отдельно звучит тезис: «Трамваи никого не возят, а занимают они целую полосу!» Тут мы вообще точь-в-точь повторяем общемировые ошибки середины прошлого века.

Но, судя по всему, у нас появился новый вид — деградация через развитие! В Новокузнецке мэрия, с одной стороны, мечтает развивать трамвай, а с другой — уничтожает пути и заказывает сомнительные вагоны. Слишком много возникает вопросов, чтобы поверить в случайность происходящего.

Collapse )