September 4th, 2020

Как быстро сделать улицу безопасной и комфортной


В 2015 году в центре Москвы реконструировали Большую Ордынку, я тогда написал подробный обзор изменений. В городе лишь начинали заниматься улицами в те годы, было много экспериментов и компромиссов. В случае Ордынки было скорее больше минусов:

  • Часть улицы решили не сужать, поэтому двухполосная улица превращалась в трёхполосную — Ордынка воспринималась небольшим шоссе посреди средневекового города;
  • Для общественного транспорта ничего не сделали;
  • Ехать по встречной велополосе было страшно из-за высоких скоростей машин, а сама велополоса просто обрывалась за квартал до Большого Москворецкого моста;
  • Ходить по улице тоже было неприятно: высокая скорость потока, шум и переходы без светофора через три полосы;
  • Осталось мало парковок.

В этом году на улице решили поменять асфальт и обновить разметку. Обычно в таких случаях коммунальщики просто повторяют прошлую схему движения, но сейчас фонд «Пробок.нет» инициировал обновление схемы, в этом им помогло много других хороших людей. Коллективно удалось доработать транспортные схемы, за счёт простой переразметки получилось решить часть проблем улицы без глобальных и дорогих работ.

Давайте посмотрим, что изменилось!


Collapse )