Аркадий Гершман (gre4ark) wrote,
Аркадий Гершман
gre4ark

Category:

Кто тянет Москву на дно?



У людей есть традиция ругать чиновников, но если ругать, то по-крупному - верхушку айсберга в виде мэров, министров, президентов и тд. Не спорю, тк они начальники - они ответственны за происходящее и своих подчинённых, но чаще всего непосредственные виновники бардака сидят в подчинённых и их не видно, если ты не внутри системы управления. А очень жаль, ведь именно они непосредственно работают с городом и принимают важные решения, которые будут либо двигать город вперёд и приносить пользу людям, либо и дальше затягивать петлю на шее города.

Сегодня я хотел бы познакомить вас с одним из таких чиновников - Васильевым Максимом Львовичем, который возглавляет Управление внеуличного транспорта в Москомархитектуре. Данный человек абсолютно непубличный, зато широко известен в правительственных и транспортных кругах как человек, который застрял в 1960х годах прошлого века, считая, что город должен развиваться в сторону личного автотранспорта.
Read more...Collapse )
Tags: Москва, автомобили, голова, идиотизм, общественный транспорт
Subscribe

Posts from This Journal “голова” Tag

  • Что калужский губернатор знает о велосипедизации

    Тут выяснилось, что глава Калужской области Анатолий Артамонов у нас за развитие велодвижения, только с местной спецификой: Вот мы говорим:…

  • Эффективность от метро

    В московском метро работает порядка 4000 машинистов и около 800 помощников машинистов. Даже если предположить, что каждый из них обходится…

  • Почему общественный транспорт не едет?

    Городская мобильность не может осуществляться только или преимущественно личным транспортом. Можно сколько угодно с этим спорить, но это…

  • Урбанизм по-красноярски

    Цитата отсюда Мы тут с вами всё гадаем, как сделать пешеходные пространства удобными для людей, но оказывается, это уже давно не секрет! Нужно…

  • Самара на связи

    Почему у нас вечно всё через одно места? Может потому что за транспорт и дороги у нас отвечают не транспортные эксперты, а юристы, которые за всю…

  • Новокузнецкая машина времени

    Думаете машины времени не существует, и чтобы окунуться в прошлое, нужно идти в музей? Ничего подобного - ещё совсем недавно, чтобы европейцу…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 132 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Posts from This Journal “голова” Tag

  • Что калужский губернатор знает о велосипедизации

    Тут выяснилось, что глава Калужской области Анатолий Артамонов у нас за развитие велодвижения, только с местной спецификой: Вот мы говорим:…

  • Эффективность от метро

    В московском метро работает порядка 4000 машинистов и около 800 помощников машинистов. Даже если предположить, что каждый из них обходится…

  • Почему общественный транспорт не едет?

    Городская мобильность не может осуществляться только или преимущественно личным транспортом. Можно сколько угодно с этим спорить, но это…

  • Урбанизм по-красноярски

    Цитата отсюда Мы тут с вами всё гадаем, как сделать пешеходные пространства удобными для людей, но оказывается, это уже давно не секрет! Нужно…

  • Самара на связи

    Почему у нас вечно всё через одно места? Может потому что за транспорт и дороги у нас отвечают не транспортные эксперты, а юристы, которые за всю…

  • Новокузнецкая машина времени

    Думаете машины времени не существует, и чтобы окунуться в прошлое, нужно идти в музей? Ничего подобного - ещё совсем недавно, чтобы европейцу…