Аркадий Гершман (gre4ark) wrote,
Аркадий Гершман
gre4ark

Categories:

Новая транспортная модель Москвы. Не поехала.

Никогда такого не было, и вот опять


До недавнего времени в Москве был МосГорТранс, который принимал единые билеты и возил пассажиров, а город ему перечислял денюжку за каждую валидацию билета, и маршрутки, которые существовали вне этого и были сами по себе (им лишь утверждали маршрут). Потом было решено привести всё к одному стандарту и сделать общественный транспорт единым. Заодно создать конкуренцию МосГорТрансу, чтобы монополиста не было. Так в Москве появились синие маршрутки и частные автобусы, которые принимают единые билеты и по полной законтрактованы на все случаи жизни с Департаментом транспорта. По контракту, частным перевозчикам платят 70% за пробег и 30% за каждую валидацию.

Звучит хорошо. Я бы даже сказал очень хорошо. Только первое внедрение показало, что что-то пошло не так.
Read more...Collapse )
Tags: Москва, общественный транспорт
Subscribe

Posts from This Journal “общественный транспорт” Tag

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 126 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Posts from This Journal “общественный транспорт” Tag