Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Что не так с новыми станциями метро в Москве

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Никогда такого не было, и вот опять» — примерно так можно описать открытие новых станций на востоке Москвы. Вторая очередь Некрасовской линии в целом и в деталях повторяет прошлые ошибки проектирования: они ведут не туда, куда нужно ехать людям, а их дизайн античеловечен. В целом, всё как и раньше: строят не там, где нужно, а  там, где это легче всего.

Я думал лично осмотреть новые станции после улучшения ситуации с коронавирусом, но наткнулся в твиттере на весьма ёмкий тред о проблемах новой линии и станций: 

Collapse )

Вена — точно лучший город земли?

Согласно разным рейтингам, Вена регулярно попадает в топ городов по удобству для жизни. Например, The Economist регулярно ставит Вену на первое место (последний в 2019 был).

Я не большой любитель рейтингов, ведь сложно объективно охватить все сферы жизни: качество данных от города к городу может отличаться, а их интерпретация иногда сильно однобока. 

С Веной у меня нет вопросов относительно безопасности, экологии или качества воды из-под крана, но есть ряд вопросов относительно удобства города.  

Collapse )

Как строят новые районы Вены

В поездках по России я почти перестал заезжать в новые районы — практически везде крайне печальная ситуация: мы не строим город, а безрассудно раскидываем коробки среди полей. Исключения встречаются, но крайне редко, про причины такого я тоже рассказывал отдельно.

Давайте же сейчас посмотрим на новые районы одного из лучших городов мира (по версии разных рейтингов) — строят ли в небольшой Австрии человейники с дворами-парковками, или у людей здесь иные ценности и представления о будущем своего города.

Collapse )

Почему в Европе нет турникетов в метро

Лично слышал удивления людей, когда в метро или на вокзале в Европе они не видят турникетов — как так? Бытовая логика часто даёт сбой, давая самый простой ответ: «просто люди тут другие, всегда оплачивают свой проезд, вот и не ставят».

Дело не в людях, а в холодном расчёте: лучше настроить систему оплаты и контроля так, чтобы не захламлять станции и проход турникетами. На это есть несколько весомых причин.

Collapse )

Непарадный Баку


Обычно знакомство с городом у людей начинается с вокзала и центра. Позволю себе немного нарушить эту традицию — сегодня мы отъедем на несколько станций метро от центра Баку и посмотрим на жизнь в отдалении от центра. Это не совсем окраина, но позже вы поймёте, сколь колоссальна разница между туристическими путями и жизнью в обычном районе.

Collapse )

Баку — город больших балконов и красивых дверей


Что принято делать в России с красивой старой дверью в подъезд? Всё просто: отправить в печь, а взамен воткнуть грубую серую дверь из металла. Хочется сказать, что этот процесс удалось остановить, но увы: в начале года в центре Москвы выломали оригинальную дверь из Дома страхового общества Россия — это вообще один из символов города, официальный памятник, но не уберегли.

Это может показаться мелочью, но дверь — один из ключевых элементов дома, именно с ней контактирует каждый входящий человек. Это портал, который очень многое говорит об архитектуре и владельцах дома. Поэтому раньше дверям и входным группам уделяли много внимания — они были элементом имиджа и ценились.

Раньше я ошибочно полагал, что проблема подъездных дверей характерна для всех пост-советских городов, но я ошибался: в Баку их сохраняют по сей день. Вообще уровень сохранности оригинальных деталей и интерьеров здесь приятно поражает.

Collapse )

Ограничение скорости не спасёт Невский проспект


Приехать в Петербург и выжить на Невском — не шутка, а печальная правда жизни многомиллионного города. В прошлом году почти каждый месяц приходили новости об авариях с пострадавшими. И это не случайность, ведь Невский проспект сегодня — гоночная трасса!

Сначала ГИБДД предлагала пойти по стандартному пути: поставить заборы. К счастью, охранный статус помешал реализоваться этой глупости, ведь причина аварий — высокая скорость, а заборы лишь усилили эффект гоночного трека.

Сейчас пришла свежая новость — в городе обсуждают идею введения скоростного ограничения в 40 км/ч на Невском. Это шаг в верную сторону, но он поможет лишь с изменением дизайна самой улицы.

Collapse )

Екатеринбург пустился во все тяжкие


Постоянные читатели хорошо знают, как я люблю Екатеринбург. Более того, я почти постоянно привожу его в пример — здесь не боятся делать смелые и новые решения. С учётом политической и экономической обстановки, Екатеринбург продвинулся даже дальше Москвы в вопросах урбанистики, как мне кажется.

Но в последнее время из города приходит всё больше печальных новостей, город постоянно хочет свернуть куда-то не туда после обновления мэрии.

Collapse )

Ядерный могильник уберут со склона Москвы-реки. Осталось отменить хорды.


Знаете, как в России рисуют дороги? Часто во время совещания есть несколько участников, карта города и фломастер. Под конец совещания рождается трассировка будущей дороги, для которой потом придумывают красивые картинки и цифру в 30% улучшения транспортной ситуации в городе.

С московской юго-восточной хордой, возможно, было всё иначе, но уважаемые градостроители во время проектирования просто не заметили могильник радиоактивных отходов рядом. 

Collapse )

Зачем Новосибирску концепция освещения и что с ней не так

Фото: пресс-центр мэрии
Фото: пресс-центр мэрии


В Новосибирске разработали концепцию архитектурно-художественного освещения и праздничного оформления. Что получилось хорошо, а что — нет?

Collapse )